电动汽车、牵引车增速明显
作者:电动牵引车发布时间:2017-03-10点击数:874
根据国家统计局统计,2016年1到9月我国新能源汽车累计产量达46.1万辆,同比增长83.7%,新能源汽车产量呈现增长趋势。
全国乘用车市场联席会秘书长崔东树在2016第一届动力电池应用国际峰会上表示,汽车制造业是中国制造业的中坚力量,今年我国汽车市场发展呈现良好态势,1至9月汽车行业的投资同比增长达到6%,其中民营投资成为新生主力军,对中国汽车产业发展有积极促进作用。同时,新能源汽车产业发展向好,在国内外市场上拥有巨大提升空间。
电动汽车、牵引车增速明显
工业和信息化部装备工业司汽车处陈春梅说,我国在动力电池领域发展迅速,2009年至2015年我国动力电池规划量从1.3亿瓦特每小时提升到150瓦特每小时,预计到2016年底整个行业规模可能超过600亿元,不少动力电池品牌产品在国际市场上的地位日渐提高。通过产、学、研等多方的共同努力,我国动力电池产业有望迎来飞跃式发展,并助力我国新能源汽车产业的腾飞。
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日前,中汽协发布了2016年10月份牵引车销量统计数据。根据数据所显示,我国10月份共销售半挂牵引车41789辆,相比9月份增长68.26%,同比2015年10月份增长72.35%,前10个月与去年累计相比增长37%。
从数据中看,半挂牵引车的销量受921限超法规的影响不断扩大,而据部分厂商反应,目前的半挂牵引车已呈供不应求的势态,其中大量6×4新车被买来用于替换6×2车型。
10月份牵引车销量最高的依然是一汽,达到了16192辆,后面的陕汽和重汽分别为5979辆和4964辆。前三强的销量几乎占据了总数的2/3,而解放由于增速过猛,10月份的销量甚至超过了陕汽、重汽和福田的总和。
10月份销量前11名中除了徐工外均呈环比增长,总量超过9月份68.26%。“金9银10”是车市的传统规律,而今年出现10月销量猛超9月份销量的主要原因还是受到了921新政的影响,而这一波“狂热换车季”还将会持续到什么时候仍是未知数。
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